手机没电了怎么办:原创 电动车半路没电怎么办?3种应急方法告诉你,没电也能骑10~20公里

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骑行自行车最担心的是太平洋在线“掉链子”,骑行电动车最担心的莫过于“没电了”,如果说自行车掉链子还能推着走,电动车半路没电推着走难度会更高,在这种情况之下,其实电动车品牌在生产的时候,就已经在电量上“留有余地”,不用担心半路没电推着走,小行家今天就来分享3种应急方法,没电也能骑10~20公里,关键的时候用得上、很实用手机没电了怎么办

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现在的一些厂家生产的电动车手机没电了怎么办,都会带有大小电压切换的功能设置,而操作也并不复杂,小行家找到一位商家的演示,大家可以作为参考,具体步骤为:

1、 关闭电源锁;

2、 转把拧到底、捏住刹车;

3、 打开电门锁;

4、 5秒钟之内按M键4次;

5、 拧一下刹车手机没电了怎么办,拧住转把;

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通过以上的5个步骤,电动车就从大电压切换成小电压模式,以演示的这款车为例,电池是60V电压,通过这个方式,就转换48V电压,那么,就会利用电压差,继续骑行10~20公里,车主可以作为应急使用手机没电了怎么办

当然,并不是所有的电动车,都支持通过复杂的按键配合来切换,再加上有的电动车操作流程不一样,除了上面的1种方法,小行家继续在分享2种,具有类似的原理,但操作方法不同的应急方法,大家可以根据自己的电动车情况,选择适合自己的方法应急使用手机没电了怎么办

1、 打开ACS按钮

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现在一些中高端的电动车,都会直接配置ACS开关,这是“智能补电系统”,也是一些电动车品牌宣传的“没电也能骑”功能,它实际上是把骑行时候的动能转化为电能储存起来,当电动车没电的时候,打开ACS开关,就可以把这些储存电量释放出来,实现继续骑行的目的手机没电了怎么办

此类方法的优缺点:优点是操作简单,不需要复杂的操作,打开按钮就能使用,但缺点是并不是所有的车辆,都搭载ACS按钮,基本上都是3000元以上的电动车,才会配置手机没电了怎么办

2、 控制器断开借电

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控制器是控制电动车电流输出的重要零配件,当电动车没电的时候,而车辆的电压是60V或72V的时候,都可以断开转换电压插头,实现借电,以60V为例,找到控制器的白色线,断开就会变成48V,可以获得电压差继续骑行手机没电了怎么办

此类方法的优缺点:这种借电的方式是和开头提到的原理一模一样,都是利用电压的保护电压,进行支持继续骑行,优点是所有的车辆,只要有电压差可以利用,都可以用控制器来借电,但缺点是需要找到控制器,操作对于电路知识要有一点常识手机没电了怎么办

小行家的总结:

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以上3种电动车没电应急方法,2种是利用了电压差的原理,这种方式只适合60V和72V的电压电动车,如果是48V的就无法使用,而另一种使用ACS功能,只要电动车有此类功能,无论电动车电压是哪一种,都可以实现没电继续骑行,但需要注意的是,以上的3种方法,都只能作为应急使用,毕竟,无论是哪一种方法,都是要把电动车的电量耗尽,对于电池来说,是一种很大的损伤,频繁使用,电动车的电池就会出现蓄电量差、续航能力下降等问题,这样就“得不偿失”了手机没电了怎么办

希望以上的3种应急方法,可以帮助到您,您还有什么想了解的,也欢迎大家评论交流手机没电了怎么办

标签: 半路 电动车 应急 公里 告诉

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