3月27日,中大型豪华纯电轿车飞凡F7正式上市，售价区间为20.99万-30.19万元智能场景音效 苹果版。豪华舒适飞凡巴赫座椅、场景式飞凡巴赫3D矢量音效和未来智能化的太平洋在线座舱是飞凡F7的三大卖点。今天，刚好新车到店，让我xg111netxg111net企业邮局们一起去实体店看看飞凡F7实际感受如何！
看到飞凡F7的第一感觉就是简约科技，车头观感极简流畅，采用当下潮流分体式大灯设计，上方的LED行车灯像两束光剑汇聚而来，犀利感满满，加上低矮的车头设计，给人以动感稳健的视觉效果智能场景音效 苹果版。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
飞凡F7的车身长5000mm、宽1953mm、高1494mm，轴距3000mm智能场景音效 苹果版。5米的车长配合圆滑过渡的车顶线条，使车身侧面看起来十分舒展修长，静止状态下彰显优雅贵气，隐藏式车门把手更显车身高级感。轮毂采用五幅样式，能看得出设计师十分注重车身造型上的美感，轮胎规格为255/40 R20，牌子为米其林PS EV系列，专为车重比较大的电动车做过优化。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
车身腰线直接与尾箱盖相融，突出了整车的立体感智能场景音效 苹果版。车尾部分，飞凡F7采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，中央是一个立体R LOGO，增加了飞凡F7的辨识度。尾部两侧配备动感的空气动力学风口，尾窗与天窗连成一体，加上掀背尾门的设计，整体视觉效果拉满，动感、高级感、科技感十足。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
飞凡F7作为一台纯电动车，由于底盘处有电池组的存在，所以客观上会造成垂直空间不足的情况，因此为了乘客乘坐体验的舒适，车内座椅经过了针对性的优化，将电池包通过结构设计削薄约30mm，并将座椅最低高度下降了28mm，使得飞凡F7的前排头部空间达到99cm，处于同级优秀水平，坐在车内的感觉可谓十分宽敞舒适，不用担心头部空间过小导致坐在车内有种难受的压迫感智能场景音效 苹果版。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
在座椅功能方面，飞凡F7的主驾座椅支持加热、通风、按摩、电动腰托、电动腿托等功能，还有“热石理疗”功能，对于缓解疲劳有着不错的效果智能场景音效 苹果版。在人体工程学方面，飞凡F7根据中国人体格数据库的研究，开发出适合中国人的座椅系统，并通过科学的力学分析，实现“腰部友好”的解决方案，是腰间盘突出患者的一大福音，不愧被称为豪华舒适飞凡巴赫座椅，小编坐在上面都舒服的想睡觉。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
尤其是加上飞凡F7的巴赫3D矢量音效，它采用3.0音频架构，支持14声道，拥有14个扬声器，和两个头枕音响，可以在车内实现3D立体声的效果，在声音的解析度、立体感、层次感等方面都做到了优秀的水平智能场景音效 苹果版。坐在车里打开交响乐，就仿佛置身于音乐厅，带给小编由身体到心灵的享受。
此外，由于车机系统配备了骁龙8155芯片，因此获得了高达1.5G的高能专属音频算力，让各种音效的算法获得了发挥的空间智能场景音效 苹果版。小编也在现场体验了一下3D场景音效，它能做到在你导航的时候，你不用看屏幕，只要跟着声音的来源方向，就能知道前方道路是要左转还是右转，让小编这种没办法立刻辨别左右的人因为这个人性化设计彻底爱上了飞凡F7。
车内配备的三联屏由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成，OLED的显示屏展示出了相当细腻的清晰度和艳丽的色彩饱和度智能场景音效 苹果版。飞凡F7还在后排中央扶手的后面装配了同级最大的8英寸后排屏，集车控与娱乐功能于一体，可以调整后排空调、氛围灯、音响等设置。整车的配置可谓十分豪华，舒适度拉满。
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
智能场景音效 苹果版，飞凡F7真的不是说说而已！" >
最后是动力方面，后驱版电机最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒智能场景音效 苹果版。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本可供消费者选择。
整体感受下来，可以说飞凡F7诚不欺我，确实做到了它说的豪华舒适飞凡巴赫座椅、场景式飞凡巴赫3D矢量音效和未来智能化的座舱这三大卖点，乘车舒适度和车内配置豪华度方面可谓无可挑剔智能场景音效 苹果版。它高颜值的外观和讲究的内饰设计加上极其鲜明的三大产品卖点，和同级车拉出了差异化，并且它在高配置上还拥有一个不错的价格，称得上是20万级纯电轿跑市场上的“新卷王”，对车内舒适度有极高要求的小伙伴真的可以好好考虑一下飞凡F7，我相信它不会让你失望。
